金属膜片挠性联轴器的结构主要是有金属膜片组(挠性元件)、法兰盘、两端轴、中间轴和连接螺栓组成，膜片式联轴器是一种有广泛发展前途的、新型的、可以取代齿式联轴器和弹性联轴器的两轴挠性连接装置。其工作原理为：扭矩从主动端法兰盘输入，经过沿圆周间隔布置的主传扭   螺栓将扭矩传输至金属膜片，再由膜片通过   螺栓传至间隔轴，并同样由另一端的金属膜片、   螺栓及从动端安装盘输出。膜片组是由   数量的薄不锈钢涂层膜片叠合而成，膜片厚度一般约为0.2-0.6mm，形状主要有轮辐式、圆环式、连杆式、多边式、束腰式。由于圆环式结构简单、制造方便而较为广泛的应用。该弹性膜片联轴器具有许多   的优点，如：扭矩刚度大，能传递大的扭矩；在轴向和角向有较大的挠度补偿能力；并有   的吸振、减振作用；而且不需要润滑，寿命长，传动，具有节能效果等特点，因而广泛用于航空、舰船、石油化工、机械制造等各个，市场前景看好。

目前随着市场供需量增多，人们越来越关注不同结构膜片在不同条件下的较为的疲劳寿命，以适应设备使用期的运转，如大庆化肥厂将一年一度的大修改为两年一次大修，将齿式联轴器改为膜片联轴器，收到了可观的经济效益。疲劳设计现在已从   寿命设计发展到有限寿命设计。零件、构件和设备的寿命估算，已成为疲劳强度的一个重要组成部分。双膜片式联轴器产品的寿命、大修周期、大修中换零件的目录，已成为市场中产品的竞争指标。因而在产品的样本中应提供疲劳寿命的数据以供企业参考。